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中国自動車道 其の弐。

中国自動車道は、積んで帰りの二日目に利用する。

九州へ帰り着くのは三日目だ。

なんせ古い道路で、走りやすい山陽道が開通してからは閑古鳥が泣き叫んでる有様らしい。

自動二輪の免許を取った当時は、九州道がやっと植木まで開通してたくらいで、山陽道など予定地すら無かった。

中国道の、何と険しく走り難かったものよ。

そしてここには、高速道路史上最もきついカーブがある。

きついカーブと言えば、中央道は阿智PAを思い浮かべる人も多いだろう。

甘いな。

あそこは300Rだ。

中国道には250Rが数カ所、そして最もきつい200Rってのがある。

そこはカーブの半径を示す標識が無いから、分かりにくいかもしれない。

2018111420252572e.jpeg

北房〜新見間に、呰部トンネルがある。

ちょっと撮影に失敗したけど。

20181114202525cc5.jpeg

201811142025254a2.jpeg

呰部トンネルをくぐった先に、急カーブが連続してる。

多分、そこが200Rだろう。

下り線だけかもしれない。

上りにはそんなきついカーブは無かったような気がする。

250Rは上下線とも数カ所あるんだけどね。

201811142025257b2.jpeg

利用する人は少ないから、中央道が最も険しく走りにくいって思ってる人も多いだろう。

んが、一度は中国道を走ってみぃ。

普通車なら(スポーツモデルだったら尚更)とっても楽しい快走路だから。










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